去年，全國(guó)各大新聞媒體都報(bào)道過“住人集裝箱，租一天6元”、“箱居族”、“住人集裝箱蝸居”，一時(shí)間，住人集裝箱在全國(guó)多個(gè)城市炒得沸沸騰騰。
熱度過后，記者深入調(diào)查住人集裝箱為什么能炒得那么火熱，為了找到真相，記者來到國(guó)內(nèi)住人集裝箱的發(fā)源地――深圳。在深圳走了一圈之后，發(fā)現(xiàn)使用住人集裝箱最多的是建筑工地，而“箱居族”、“住人集裝箱蝸居”就沒有發(fā)現(xiàn)身影。
以前看到建筑工地使用的一般是活動(dòng)板房，為什么住人集裝箱在建筑工地那么受歡迎呢?為了揭開謎底，記者找到一家工廠詢問了住人集裝箱制造的情況，發(fā)現(xiàn)住人集裝箱是采用鋼材料以及夾芯板制造的，十分堅(jiān)固，而且它是一種現(xiàn)成品，室內(nèi)外在出廠之前都配備所有設(shè)備以及全部裝修完畢，產(chǎn)品出廠后只要接上電源就可以使用，安裝、移動(dòng)、拆卸非常方便，用吊車一吊即可，節(jié)能環(huán)保，沒有污染等等，是一種低碳產(chǎn)品。住人集裝箱的售價(jià)比傳統(tǒng)的活動(dòng)板房要高，但是租金非常便宜，6元一天。據(jù)廠家介紹，住人集裝箱大部分都是租給建筑工地做臨時(shí)性的住房或者辦公室使用，而買來用的一般是私人。
住人集裝箱采用6元一天租賃的經(jīng)營(yíng)模式是誰創(chuàng)立的呢?為什么能夠想出這種經(jīng)營(yíng)模式呢?記者幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)終于找到了創(chuàng)立6元一天租賃住人集裝箱的創(chuàng)始人――得勞斯聯(lián)盟主席謝胡，謝主席很高興接受了我們的采訪。
記者：“謝主席，現(xiàn)在租賃住人集裝箱的經(jīng)營(yíng)模式非常流行，我看到全國(guó)各大城市都報(bào)道過，您的貢獻(xiàn)非常大。”
謝主席：“不敢當(dāng)!這個(gè)模式也是這兩年才開始流行起來的，以后的路還很長(zhǎng)。”
記者：“您當(dāng)年是怎么想出以這么低的價(jià)格出租住人集裝箱的?”
謝主席：“這個(gè)跟我當(dāng)年出租鐵床有關(guān)系，在做住人集裝箱之前我是做鐵床出租給建筑工地的，為什么當(dāng)時(shí)我做鐵床是采用租賃模式呢?一是當(dāng)初我在工地做電焊工的時(shí)候身上只有100元，二是我在工地工作的時(shí)候注意到工地的鐵床有工程的時(shí)候就用，沒有工程的時(shí)候就閑置在那里，又占地方，還得雇人看守，這樣實(shí)在比較浪費(fèi)。有一天我在馬路上看見別人打出租車，突然靈感來了，鐵床跟出租車不是一個(gè)道理嗎?出租車是一種公共資源，大家需要的時(shí)候就坐坐，不需要的時(shí)候就不用管它，非常方便。而鐵床也可以定位為一種公共資源，那個(gè)工地需要，就租給那個(gè)工地，大家循環(huán)輪流使用，這樣還可以節(jié)約國(guó)家的能源。我當(dāng)時(shí)就認(rèn)定做鐵床出租給建筑工地是可以的，恰好身上的100元?jiǎng)偤脡蜃鲆粡堣F床。就這樣開始做出租鐵床的生意。到98年的時(shí)候，深圳已經(jīng)出現(xiàn)住人集裝箱，但是那個(gè)時(shí)候的住人集裝箱都是直接銷售的，由于價(jià)格較高，很少客戶原意購(gòu)買，我當(dāng)時(shí)去看了這種住人集裝箱，雖然沒有今天的住人集裝箱設(shè)計(jì)那么好，但是比傳統(tǒng)的活動(dòng)板房要好很多。我當(dāng)時(shí)就猜想這種產(chǎn)品今后會(huì)成為活動(dòng)板房的接班人，可惜價(jià)格把客戶都嚇跑了，用在工地的住人集裝箱本質(zhì)上跟鐵床是一樣的，都是一種公共資源，可以供各個(gè)工地輪流使用。所以我決定采用跟鐵床一樣的租賃模式，至于價(jià)格為什么那么低?因?yàn)樽∪思b箱的壽命比較長(zhǎng)，采用租賃的模式可以把成本分?jǐn)偟煤艿停瑫r(shí)也是為了吸引客戶來消費(fèi)。”
得勞斯創(chuàng)立的這種商業(yè)模式在深圳取得巨大成功以后，全國(guó)各大城市都紛紛在學(xué)習(xí)這種商業(yè)模式，得益于這種商業(yè)模式，住人集裝箱正在挑戰(zhàn)活動(dòng)板房的霸主地位。有專家認(rèn)為6元一天出租住人集裝箱顛覆了活動(dòng)房的傳統(tǒng)商業(yè)模式，是商業(yè)模式的典范，值得商界學(xué)習(xí)。
