不銹鋼材料具有較好的耐久性和耐腐蝕性，同時具有延長結構壽命、降低維護成本以及容易滿足建筑美學等優勢，在商業建筑和橋梁結構等領域具有廣闊的應用前景。近年來，隨著生產技術的提高和施工工藝的進步，更促進了不銹鋼結構的應用。吉隆坡雙子塔、歐洲人權法院和英國約克千禧橋等工程都成功采用了不銹鋼結構。焊接作為鋼結構連接的主要方式之一，具有不削弱截面、密閉性好、可以保證等強連接或剛性連接等優點，在鋼結構生產和裝配領域得到了廣泛應用，對于不銹鋼結構更是如此。
然而，目前國內關于不銹鋼焊縫連接承載性能的設計規范尚不完善，國外規范雖已有較為完善的設計計算方法，但大多是基于普通鋼結構焊縫連接設計方法的補充和改進。由于不銹鋼材料具有應力-應變非線性等異于普通鋼的材料特性，繼續借用原有鋼結構的設計方法可能并不完全適用。另外，國內外專門針對不銹鋼焊縫連接承載性能的研究也相對較少，從而限制了不銹鋼結構的廣泛應用。
隨著不銹鋼用量在各個工程領域的快速增加，焊接作為不銹鋼結構的一種主要連接方式，國內外許多學者已對不銹鋼焊接構件以及不銹鋼焊接接頭進行了大量的研究。然而，專門關于不銹鋼焊縫連接承載性能的研究相對較少。
相比冷成型不銹鋼構件，焊接不銹鋼構件可采用較厚的板件來滿足較大承載力的要求，還可通過調整板件的寬厚比以達到經濟合理的截面設計要求。另外，由于焊縫連接具有加工方便等眾多有點，不銹鋼焊接構件已經逐漸作為主要的受力構件，可以單獨或者與混凝土共同承載，被成功應用在許多建筑物的承重骨架中。
而與普通焊接鋼結構相比，由于不銹鋼材料具有應變硬化特性、熱膨脹系數較高而導熱系數相對較低的特點，不銹鋼焊接構件的截面殘余應力分布形態會與普通鋼焊接構件存在較大區別。因此，國內外學者對焊接箱形和工字形等截面形式構件的焊接殘余應力進行了系統研究，并提出了不銹鋼焊接構件的參與應力分布模型。另外，許多學者還對不銹鋼焊接箱形和工字形截面構件、環形焊縫不銹鋼圓管等各種焊接截面構件的穩定性和承載性能等進行了試驗研究和數值模擬。
